Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin karayolu ulaşımındaki büyümesini ve altyapı gelişmelerini detaylandıran önemli veriler paylaştı.
Bakan Uraloğlu'na göre, 2003 yılında 52,3 milyar olan taşıt-kilometre değeri, 2024 itibarıyla 163 milyara yaklaştı. Bu dramatik artış, kara yolu ulaşımındaki yoğunluğun ve bireysel araç kullanımının ne denli yükseldiğini gözler önüne seriyor. 2003'te 8,5 milyon olan araç sayısı ise günümüzde 32 milyona dayandı. Bu artışa rağmen, bölünmüş yollar sayesinde ortalama seyahat hızı 40 km/s'den 90 km/s'ye yükseldi.
Ulaştırma altyapısında da büyük ilerlemeler kaydedildi. 2003'te sadece 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol ağı, bugün 29 bin 771 kilometreye ulaştı. Bu devasa ağ, Türkiye'nin 77 ilini birbirine bağlayarak güvenli ve konforlu ulaşım imkanı sağlıyor. Bölünmüş yollar, toplam yol ağının yüzde 44'ünü oluşturmasına rağmen, trafikteki yükün yüzde 84'ünü taşıyor.
Bakan Uraloğlu, bazı şehirlerdeki trafik yoğunluğuna dikkat çekti:
-
İstanbul: Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nden günlük yaklaşık 240 bin, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nden ise 190 bine yakın araç geçiyor. İstanbul-Tekirdağ ve İstanbul-Kocaeli devlet yollarında günlük araç sayısı 70-100 bin seviyelerine ulaşıyor.
-
Ankara: Esenboğa Havalimanı güzergahında 70 bin, Gölbaşı'nda 80 bin, Sincan-Yenikent yönünde ise 100 bin araç trafiğe çıkıyor.
-
İzmir: Çevre yolunun bazı kesimlerinde araç sayısı 120 bine dayandı.
-
Konya: Şehir geçişinde günlük araç sayısı 100 bini aştı.
-
Gaziantep: Organize Sanayi Bölgesi'ne giden yollarda 70 bin araç trafiği gözlendi.
-
Trabzon: Karadeniz Sahil Yolu üzerinde günlük 90 bin araçla zirvede yer alıyor.
-
Antalya-Alanya: Özellikle yaz aylarında günlük 60 bin araca ulaşılıyor.
Önemli otoyollardaki trafik hacmi de oldukça yüksek. Kuzey Marmara Otoyolu ve Mahmutbey-Çamlıca hattı gibi güzergahlarda günlük trafik hacmi 90-100 bin arasında değişiyor. Ankara ve Bursa çevre yollarında bu sayı 110 bine, İzmir çevre yolunun bazı kesimlerinde ise 120 bine kadar çıkıyor.